Повышение цен на цинк на Лондонской бирже металлов (ЛБМ) до 13-месячного максимума в конце апреля способствует расширению производства этого металла. В частности, бельгийская компания Nyrstar намерена в конце мая вернуть в строй завод Budel в Нидерландах, остановленный в январе. Правда, при этом он будет работать не с полной загрузкой, достигающей 315 тыс. т в год.
Ранее, в феврале текущего года, компания Glencore возобновила эксплуатацию германского цинкового завода Nordenham мощностью 165 тыс. т в год.
Однако, по прогнозу International Lead and Zinc Study Group (ILZSG), в 2024 г. мировое производство рафинированного цинка увеличится только на 0,6% по сравнению с предыдущим годом до 14,01 млн. т. В октябре 2023 г. ILZSG прогнозировала рост до 14,30 млн. т.
Эксперты организации видят основную проблему отрасли в дефиците сырья. Производство цинка в концентрате сократилось на 2,3% в 2022 г. и еще на 1,2% в 2023 г. На 2024 г. прогнозируется рост только на 0,7%, в основном, благодаря расширению мощностей рудника Kipushi в ДР Конго.
Новости по теме 12:13, 17 апреля 2024 г. 
Цинковые заводы Китая отстают от прошлогоднего графика
Тарифы на обогащение цинкового концентрата упали от $274 за т в 2023 г. до $165 за т по годовым контрактам на текущий год. На споте китайские цинковые заводы в апреле были вынуждены соглашаться на $30-50 за т, самых низких показателей с 2018 г.
При этом ILZSG оценивает рост потребления рафинированного цинка в 2024 г. в 1,8% по сравнению с прошлым годом до 13,96 млн. т. Причем этот прогноз предполагает резкое замедление китайского рынка: от прибавки видимого спроса на 7,1% в 2023 г. до 1,4% в 2024 г.
Как считают аналитики ILZSG, баланс на мировом рынке цинка в текущем году все-таки останется избыточным, но превышение предложения над спросом составит только 56 тыс. т. В октябре прошлого года этот показатель оценивался в 367 тыс. т.
Правда, возможно, прогноз придется позднее снова корректировать. Повышение цен может привести к восстановлению производства на остановленных ранее цинковых рудниках, например, Tara в Ирландии. По крайней мере, владеющая им шведская компания Boliden заявила о достижении соглашения с профсоюзами. Шахта должна снова заработать в январе 2025 г., на ее восстановление выделяется 43 млн. евро.
